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烏茲別克斯坦汽車產(chǎn)業(yè)及市場情況

2020-05-12 來源:中亞互聯(lián)(國際)孵化器企業(yè)公共服務(wù)平臺

烏茲別克斯坦和哈薩克斯坦因繼承了前蘇聯(lián)一部分良好的工業(yè)基礎(chǔ),具備汽車生產(chǎn)能力。另外三國均無汽車工業(yè)基礎(chǔ)。烏茲別克斯坦和哈薩克斯坦生產(chǎn)的汽車產(chǎn)品主要輻射周邊獨聯(lián)體國家市場,但出口量和出口額均十分有限。塔吉克斯坦、吉爾吉斯斯坦、土庫曼斯坦汽車市場很小,且不具備汽車生產(chǎn)能力。汽車主要依賴進口,二手車居多。


中亞五國中,烏茲別克斯坦是汽車工業(yè)起步最早、工業(yè)體系最為完備的國家。2018年,烏茲別克斯坦人均GDP為1532美元。


發(fā)展特點

烏茲別克斯坦是中亞五國中最早發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè)的國家,也是該地區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)鏈條最為成熟的國家。汽車產(chǎn)業(yè)是烏茲別克斯坦工業(yè)體系重要組成部分。國家重視汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,且汽車工業(yè)在烏茲別克斯坦經(jīng)濟中占據(jù)領(lǐng)先地位。該國相當(dāng)多的人口從事汽車產(chǎn)業(yè)相關(guān)行業(yè)的工作。該國零部件供應(yīng)鏈體系較為完善,通用-烏茲別克斯坦的汽車產(chǎn)品可實現(xiàn)50%以上的本地化率。發(fā)動機、汽車內(nèi)外飾、電氣部件等均可實現(xiàn)本地化生產(chǎn)。

烏茲別克斯坦汽車生產(chǎn)和銷售均以乘用車為主,占國內(nèi)汽車產(chǎn)量90%以上。主要品牌為通用-烏茲別克斯坦生產(chǎn)的雪佛蘭,基本壟斷烏茲別克斯坦乘用車市場。烏茲別克斯坦國內(nèi)汽車銷售以乘用車為主,2018年國內(nèi)乘用車銷量占整車銷量的78%。

通用-烏茲別克斯坦生產(chǎn)的乘用車主要出口至俄羅斯、哈薩克斯坦、烏克蘭和白俄羅斯等獨聯(lián)體國家。受益于自貿(mào)區(qū)零關(guān)稅優(yōu)惠,烏茲別克斯坦乘用車出口市場以俄羅斯、哈薩克斯坦等獨聯(lián)體國家為主,占比約為95%。分車型來看,烏茲別克斯坦通用雪佛蘭出口的主要車型為Nexia R3、Cobalt R4、Spark R2。2018年各車型出口均有所下降。


產(chǎn)業(yè)及市場情況

烏茲別克斯坦汽車品牌均為烏茲別克斯坦汽車工業(yè)公司與外國品牌合資合作生產(chǎn),主要品牌有美國通用、德國MAN、日本五十鈴等。通用-烏茲別克斯坦(Uz Auto)是烏茲別克斯坦最大的汽車公司,基本壟斷烏茲別克斯坦乘用車市場。

2016年,烏茲別克斯坦國內(nèi)汽車產(chǎn)銷出現(xiàn)大幅下滑,2017年后逐漸回升。烏茲別克斯坦千人汽車保有量低于獨聯(lián)體其它國家。俄羅斯千人汽車保有量為334輛,哈薩克斯坦為250輛,烏克蘭為204輛,烏茲別克斯坦僅為83輛。該國力爭通過大力發(fā)展汽車工業(yè)將千人保有量提升至237輛(2025年)。2019年1-9月,烏茲別克斯坦乘用車產(chǎn)銷分別為18.64萬輛和18.66萬輛。該國計劃到2030年,將汽車產(chǎn)量提升至39萬輛。


來源:2020 No.6 汽車與配件   中國汽車技術(shù)研究中心有限公司


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